TMK 153 WILLIAMS RENAULT FW14b SOUTH AFRICAN GP → MONACO GP MONTE CARLO 1992 1/43
部品点検。問題点はフロント・ノーズの黄色い部分のデカールが狭いことくらいです。MP4/7と並べて展示する目的で MONACO GP 仕様に変更します。一度製作しているので、資料は揃っています。
モナコ・グランプリ仕様に改造します。
アンダートレー下面を平坦に削りました。
サイド・ポンツーン・アウトレットを整形しました。
ボディ・カウルの筋彫り線の変更をしました。
バリ取り、穴開け、筋彫り、#180ペーパーかけをしました。
リア・ウイングを製作しました。
フロント・ウイング主翼に曲げを入れました。
フロント・ウイングを製作しました。
TAMIYA ホワイトサーフェイサーを吹きました。
フィニッシャーズ・ピュア・ホワイトを吹きました。
ボディカウルのブルーとホワイトとの境目の位置決めが難しいです。サイドのロゴの大きさで調整しないといけません。また、フロント・ノーズのキャメルイエローの面積を広くしないといけません。かなりの調節が必要です。
フィニッシャーズ・ブライト・ブルーを吹きました。
つや消し黒を吹きました。
マスキングをしてキャメル・イエローを吹きました。
サスペンションを製作しました。
ホイール製作しました。
ステアリング・パネルを製作しました。
サイド・ミラーを製作しました。Z model ミラー枠使用。
タイヤ・トレッド面#180ペーパーかけました。
タイヤ・マーキング吹きつけました。
アンダートレー、フロント・ウイング、サスペンション、ステアリング・パネル、ホイールにつや消し黒を吹きました。
タイヤ・ホイール完成しました。
フロント・ウイングにカーボン・デカールを貼りました。
リア・ウイングにカーボン・デカールを貼りました。
アンダー・トレーにカーボン・デカールに貼りました。
デカールを貼る前にクリアを吹きました。
ホイールにデカールを貼りました。
ボディカウルにデカールを貼りました。
今回は、リベット打ち込みよう穴を0.5mmで先に開けておきました。
ブレーキ・キャリパー取り付けました。
1回目「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
2回目「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
#2000ペーパーで表面を研ぎ出ししました。
50ミクロン粒子コンパウンドで磨きました。。
0.5ミクロン粒子コンパウンドで仕上げました。
ボディカウル左側3カ所、右側3カ所、サイド・ポンツーン上面左側5カ所、右側5カ所、フロント・ノーズ真ん中1カ所、アドラー・ネスト製リベットを打ちました。
ステアリング・ボタンをアドラー・ネスト製リベットで製作。ボディカウルに取り付けました。。
アンダートレーを取り付け、リア・ウイングを仮留めしました。
Z model エア・バルブを取り付けました。
サスペンションを取り付けました。
タイヤ・ホイールを取り付け、リア・ウイング取り付けました。
ステアリング・ロッド自作しました。0.5mm鉄線の付け根に内径0.53mm、外径0.7mmの真鍮製パイプを取り付けました。
ステアリング・ロッドを黒塗装し、アンテナを自作しました。0.3mm鉄線の付け根に内径0.53mm、外径0.7mmの真鍮製パイプを取り付けました。
Z model F1用ホイール・ロックナットを取り付けました。
フロントウイングを取り付けました。キル・スイッチを取り付けました。アンテナを黒塗装しました。
TAMIYA MODELING WAX をかけました。
完成。
McLAREN HONDA MP4/7 AYRTON SENNA
1992 BRITISH GP → MONACO GP MONTE CARLO
S/N 102 2010.07.14.
同時展示。
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保管
WILLIAMS RENAULT FW14b NIGEL MANSELL
1992 MONACO GP MONTE CARLO
S/N 94 2010.06.18.
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修正
2011.02.23.
保管